Технологические константы: различия между версиями
(→Дороги) |
|||
Строка 16: | Строка 16: | ||
== Дороги == | == Дороги == | ||
[http://bskamalov.livejournal.com/4245873.html Официально были в ходу такие рельсы... Менялись по мере увеличения грузоподъемности вагонов и мощностей паровозов от деревянных и полудеревянных до современных. Где те полудеревянные рельсы ? Ну хотя бы один - два километра пути ?] | [http://bskamalov.livejournal.com/4245873.html Официально были в ходу такие рельсы... Менялись по мере увеличения грузоподъемности вагонов и мощностей паровозов от деревянных и полудеревянных до современных. Где те полудеревянные рельсы ? Ну хотя бы один - два километра пути ?] | ||
+ | == Железнодорожная промышленность == | ||
+ | [http://bskamalov.livejournal.com/4249323.html старенький альбомчик паровозиков... СЕЛО ЛЮДИНОВО ну типа моего колхоза в районе Алтайских гор ... в 1879 году создан первый в России товарный паровоз... А ничего что в альбоме 1896 года стоит паровоз этого СЕЛЬСКОГО ЗАВОДА 1872 года ?.. реально там уже несколько СЕРИЙ запущено в производство ... "Л" и "М" какие буквы по счету... Вот СЕЛО БЕЖИЦ в лесах Брянщины... А вот и [[Великая Пермь|ВЕЛИКАЯ ПЕРМЬ]] проскочила ... ВОТКИНСК в 19 веке в сравнении с 21 веком это даже не дюревня типа Калуги-Коломны, а вааще типа аул в каком нибудь Афганистане. Хмырепедия : "....Воткинск основан в 1757 году как посёлок при строительстве Воткинского железоделательного завода. Но официальной датой основания города считается 1759 год, когда Воткинский завод начал работать. С 1759 года по 1796 год — посёлок при Воткинском заводе в Вятской провинции Казанской губернии, с 1796 года по 1917 год находился в Сарапульском уезде Вятской губернии...." Сказано традЛГУНИтариями что нибудь про "мерины" 19 века ? Ну так выточите на коленке хотя бы один цилиндр с поршнем для паровоза... А представим что "наши" Ольденбурги дураками не были вообще и только воспользовались ОСТАТКАМИ ЗАВОДОВ ТОЙ цивилизации и уцелевшим высококвалифицированным персоналом ?Тогда расположение старых заводов в районе старых ПРОМЗОН не вызывает удивление и почему "крестьянин лапотник" вдруг без окончания ФЗУ и РАБФАКА вдруг начинает гнать довольно точную технику типа ПАРОВОЗА.] | ||
+ | |||
== Краски == | == Краски == | ||
[http://chispa1707.livejournal.com/2280735.html?thread=24660511#t24660511 синяя краска конец 18 века в лучшем случае, по началу была очень редка!] | [http://chispa1707.livejournal.com/2280735.html?thread=24660511#t24660511 синяя краска конец 18 века в лучшем случае, по началу была очень редка!] |
Версия 11:45, 19 марта 2017
создать справочный пост - перечень выявленных крайних достоверных дат технологических достижений со ссылками на источники-обоснования
до 1864 года государственных денежных знаков в колониях Португалии нет. Вообще нет.
Эпоха 1870 по 1920 отмечена самым высоким (!!!) уровнем использования токенов в США. Перед нами - попытка передернуть суть дела.
подозрительнее смотрится высокотехнологический комплект типа этих древнеегипетских дверей. Мой вывод: если эти двери древнеегипетские, то Древний Египет это начало 19 века, ну... или это сознательный подлог
Содержание
Промышленность[править]
Основные технические стандарты в промышленности заложены в 1869-1890 гг... И лишь в период 1842-1901, а если точнее, то 1870-1893 начинается международная стандартизация на гос. уровне... Финансовые стандарты вводятся еще позже, в 1871-1924 гг. Геодезические (картографические), меридиан, часовые пояса - все это период 1827-1884 гг. Закладывались эти стандарты явочным порядком, еще ДО каких-либо гос. договоренностей. В 1863 году у меня введение единых для всех правил в спорте... Поэтому, чтобы в 1874 году можно было установить мир - на долгие 34 года, следовало устранить всех имеющих собственное право на войну.
Дороги[править]
Железнодорожная промышленность[править]
старенький альбомчик паровозиков... СЕЛО ЛЮДИНОВО ну типа моего колхоза в районе Алтайских гор ... в 1879 году создан первый в России товарный паровоз... А ничего что в альбоме 1896 года стоит паровоз этого СЕЛЬСКОГО ЗАВОДА 1872 года ?.. реально там уже несколько СЕРИЙ запущено в производство ... "Л" и "М" какие буквы по счету... Вот СЕЛО БЕЖИЦ в лесах Брянщины... А вот и ВЕЛИКАЯ ПЕРМЬ проскочила ... ВОТКИНСК в 19 веке в сравнении с 21 веком это даже не дюревня типа Калуги-Коломны, а вааще типа аул в каком нибудь Афганистане. Хмырепедия : "....Воткинск основан в 1757 году как посёлок при строительстве Воткинского железоделательного завода. Но официальной датой основания города считается 1759 год, когда Воткинский завод начал работать. С 1759 года по 1796 год — посёлок при Воткинском заводе в Вятской провинции Казанской губернии, с 1796 года по 1917 год находился в Сарапульском уезде Вятской губернии...." Сказано традЛГУНИтариями что нибудь про "мерины" 19 века ? Ну так выточите на коленке хотя бы один цилиндр с поршнем для паровоза... А представим что "наши" Ольденбурги дураками не были вообще и только воспользовались ОСТАТКАМИ ЗАВОДОВ ТОЙ цивилизации и уцелевшим высококвалифицированным персоналом ?Тогда расположение старых заводов в районе старых ПРОМЗОН не вызывает удивление и почему "крестьянин лапотник" вдруг без окончания ФЗУ и РАБФАКА вдруг начинает гнать довольно точную технику типа ПАРОВОЗА.
Краски[править]
синяя краска конец 18 века в лучшем случае, по началу была очень редка!